Melyik nyerte meg az új F1-es csatát? A 2024-es monzai Olasz Nagydíj teljes eredményei és állása

A nyelvi szókincset kedvelők élőben láthatják az ESPN Deportes műsorait, bár az ESPNews és az ESPNU is felfedi majd a konkrét edzéseket és a képzettséget, hogy egész évben élőben edzenek. Bár elég nyilvánvaló, hogy bízik abban, hogy Monzában ismét nyerhetnek, és reméli, hogy csapattársa, Perez is segíthet, ha nyomást gyakorol a hátulról induló csapatra, amikor az 5. helyről rajtol. A Reddish Bullnak nyolc versenynapja van hátra, így megküzdhetnek a McLarennel, és Verstappen előnye Norrisszal szemben továbbra is jelentős. Mindkét autóüzemeltető irányította az FW46-os családját innentől, Albon teljesítette az első helyeket, és Colapinto is lenyűgözően debütált. Ugyanakkor, mivel Max Verstappen csak egy hatodik rajtkockával zárt, Norris közelebb került az új Red Bull versenyzőhöz az autóüzemeltetők versenyének élén. Több bajnok is volt a hétvégén Monzában – néhány vesztessel együtt –, de egyikük sem volt nagyobb egy versenyzőnél, az egész csapatánál és a skarlátvörösbe öltözött több ezer szurkolónál, akik a márkákat biztatták.

A Purple Bull versenyzője, Maximum Verstappen nyerte az F1-es Emilia-Romagna Nagydíjat, hogy megszabaduljon Piastri átigazolásától. | legjobb fogadási stratégiák

• A kései büntetések egy részének, valamint a McLaren nagy stratégiai hibájának köszönhetően, ami káoszhoz vezetett, a monzai legújabb verseny drámai véget ért.
• Ami a köridőket illeti, Maximum Verstappen 0,046 másodperces előnnyel előzte meg Carlos Sainzt az FP1-ben, csapattársai, Sergio Perez és Charles Leclerc harmadik, illetve negyedik helyen végeztek, George Russell pedig az első négy között zárt.
• Elképesztő Albonból indulva, amely visszavette a 6. helyet az egyenesben, és végig megelőzte Piastrit.
• MONZA, Olaszország (AP) — Maximum Verstappen a hétvégi Olasz Nagydíjon fő győzelmet aratott, mielőtt a McLaren névrokonai, Lando Norris és Oscar Piastri is megelőzték volna őket egy nagyszerű kezdés után, és Monzában befejezték a küzdelmüket.

A két versenyző között a győzelemért folytatott küzdelemre várt küzdelem azonban a Ferrari merész kitörése miatt sosem alakult ki. Nyilvánvalóvá vált ugyanis, hogy az új, szenvedélyes, piros ruhás Tifosi végig a lábán állt, dobogott és dübörgött Leclerc felett, majd megőrültek, amikor Leclerc 664 másodperccel Piastri előtt beállt az új rajtrácsra. Alonso az Aston Martin 11-es helyén lévő dolgokra nem figyelt, Colapinto pedig a 12. helyen végzett a Williams mögött. Ricciardo a 13. helyen végzett, megelőzve az Alpine-duót Ocon mögött, Gasly pedig a 14. helyen végzett, így a 15. helyen végzett. Nem kellett sok idő, hogy Norris beinduljon, a brit pedig körülbelül három másodperccel Piastri mögött jött. A friss ausztrál versenyző ugyanakkor ma mindössze hét másodpercre van Leclerc-től, aki az élen jár, a legújabb Tifosi pedig minden egyes alkalommal hangosan éljenez, amikor a legújabb monacói bemutatja őt.

A legújabb ausztrál kilenc körrel a vége előtt megakadályozta a versenyt, ezzel besegítve egy nettó harmadik szettbe. Norris következő alkalommal váltotta be a váltást, aki egy szettet hozott be lágy gumikkal, miközben Verstappen visszavette az új vezetést a versenyben. Lando Norris a következő szettben lépte át az új vonalat, miután megkezdte a rajtrács második szettjéért folytatott küzdelmet, ausztrál csapattársa pedig a harmadik szettben szállt le. Russell a 28. körben ért célba, az ötödik szettet állította le, és a 12. szettben Hadjar mögé került, csapattársával a második körben.

• A Red Colour csapat versenyzője, Max Verstappen a 29. körben vonult vissza motorproblémák miatt egy gyászos küzdelem után.
• Verstappen, beleértve a második helyet is, megelőzte a pole pozícióból induló Piastrit, akik az első körben merészen húzták el az első sikán külső részét, mielőtt szakértő módon kivezették volna az élről a csatát.
• Norris a második, közel 20 másodperccel Verstappen mögött, ezzel csökkentve a legújabb hátrányát Piastrival szemben, így a hosszú távú versenyből 30 pontra csökkent a lemaradása, és már csak nyolc futam van hátra.
• Miközben Charles Leclerc győzelmei a május 26-i monacói versenyen a családja utcáira szálltak, a Ferrari kiesett a versenyből, azonban egy fejlesztési terv és Leclerc nagyszerű eredményei visszadobták az új Scuderiát a dobogó legfelső fokára.

F1 Olasz Nagydíj Valós idejű: Lando Norris a pole pozícióért Monzában!

És ahogy mondták, történelmi autóként nem volt sok dolgom azzal, hogy megpróbáljam elkerülni az egy szettet. Carlos Sainz a negyedik helyen végzett, így a Ferrari a 30. születésnapi ünnepségén ünnepelhette a rajtot, Lewis Hamilton pedig az ötödik szettben végzett. A torna éllovasa, Maxim Verstappen a hatodik szettben lépett pályára, ami azt jelenti, hogy az új pilóták legjobb fogadási stratégiák ranglistájának élén álló versenyzők 62 pontból állnak, amelyekből hét versenyt tartanak. Max Verstappen Lando Norristól és Oscar Piastritól nézte a következő nagy 2025-ös Formula–1-es évdíját az Imolában, miután Norris a verseny végén megelőzte a címvédő csoporttársát, Piastrit. Leclerc a 16. körben kemény gumiabroncsokra vágyott, amelyekkel Norris és a McLaren hatékonyan leküzdötték az alávágást, és megelőzték Leclerc-t. Piastri állt az élen a második körben a kemény műanyagon, és választhatsz még egy fontos pályaállapotot Norris és Leclerc között, aki örült, hogy alávágtak.

F1 Olasz Nagydíj Valós idejű: Oscar Piastri meghosszabbítja közvetlen pályafutását (30. kör/

A Ferrari, amely valójában kilenc fejlesztést vezetett be hazai versenyében, azon szervezetek közé tartozik, amelyek úgy döntöttek, hogy csak egyszer maradnak le. MONZA, Olaszország (AP) – Charles Leclerc ritka győzelmet szerzett a Ferrarinak az Algorithm 1. lépéses Olasz Nagydíjon, a hazai szurkolók nagy örömére, miközben a csapat merész kiállási stratégiája meghozta a vasárnapi eredményt. Tsunoda maradt az egyetlen igazi versenyző, így nagyszerű kiesést könyvelhet el a versenyből, a legújabb RB visszalépett a Hulkenberggel történt balesete után. Annak ellenére, hogy kissé lassú volt a kiesése, a legújabb 23 éves versenyző Verstappen előtt lépett pályára, és Norris is kiütötte. Russell eközben a 8. helyet húzta el Pereztől az 1. helyre, annak ellenére, hogy egy mexikói szorította őt. Fernando Alonso csak a nagy tízből maradt le a 11. helyen, hogy megszerezze az Aston Martint, és Franco Colapinto is átlépte az új határt az F1-es első helyével a 12. helyen a Williams színeiben.

A teljes Védelmi Járművet végül bevezették – és Verstappen ismét megragadta a lehetőséget, miután jó úton haladt a megállítás felé. Hamilton is fürgenek tűnt, miközben megpróbált könnyű utat találni Antonelli előtt a 11. helyért folytatott küzdelemben, a Mercedes pedig végül megszerezte a pozíciót. Előtte Verstappen eközben az 5. körre 1,6 másodperces előnnyel vezetett Piastri előtt, szorosan Russell, Norris, Alonso, Sainz, Albon, Go, Leclerc és Hadjar mögött.

Nulla. cuatro Tx Tech golflabda négyszeresére növelte az 5. helyen rangsorolt ​​Oregon 23-0-s Lime Bowl győzelmét.

A Mercedes főnöke, Toto Wolff gyanítja, hogy a McLaren „jó precedenst teremtett, amit nagyon nehéz megfordítani”, amikor megváltoztatta a monzai versenyen a névrokonokat üldöző autósok sorrendjét. Az egy kiállásos Carlos Sainz a negyedik helyen végzett az utolsó olasz nagydíján a Ferrarival, a Mercedes Lewis Hamiltonja pedig a nagy négyest zárta. Az egykiállásos stratégia lehetővé tette, hogy megtartsák a két kiállásos McLaren előtti pozíciót, Oscar Piastri és Lando Norris előtt, akik a legújabb dobogós helyezést érték el.

George Russellnek valójában még egy esélye van lemaradni, mivel közvetlenül a harmadik hely után a hetedik helyen ért célba, ami egy csalódást keltő délutánt jelentett a Mercedes számára, mivel Kimi Antonellinek ki kellett adnia első hazai csatáját a kiváló gázpedál-probléma miatt. Az új Purple Bull versenyző azért hajt, hogy segítsen neki, mielőtt a későn érkező Defense Car felzárkózott a mezőnyhöz, de egy nagyszerű 10 körös száguldásban visszahúzódott, hogy láthassuk, ahogy Norris friss gumikkal megelőzi Piastrit a második helyen. Az öt kieső autóval a McLarennek azonban nem volt lehetősége hosszú ideig használni az átlagos gumikat, hogy nyomást gyakoroljon a verseny élén álló Verstappenre. Ez a stratégia visszaütött, amikor Piastri megelőzte Norrist, de Zak Brown legénysége egy lassú kitérőt hajtott végre. Sainz a 20. körben kiállt a boxba, míg Russell is ott volt – mindketten az átlagos gumikat keményekre cserélték.

Verstappen 14 versenyéből többet is megnyert, így veretlenül tartja a Red Bullt, és ezzel beérte Sebastian Vettel F1-es listáját a múlt hétvégén a Holland Nagydíjon aratott kilenc egymást követő győzelemmel. Az elmúlt évben elért 15 győzelméből álló önálló F1-es listán a teljes 47-hez közelít. Korábban kemény gumikon versenyzett, és elég sokáig utazhatott, most pedig először a VSC alatt, majd a védekező autóban új gumikért vásárolhat.